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威尼斯手机版娱乐场2号线的“先锋兵”

信息来源: 阅读次数: 发布日期:2015-04-29

来源:东莞时间网-东莞时报 记者:蔡嘉莉 日期:2015年4月24日

东莞市轨道交通有限企业工程部部长李海峰。(记者陈栋 摄)

人物档案

姓名:李海峰

单位:市轨道交通有限企业

职务:工程部部长

荣誉:广东省劳动模范

东莞时间网讯 今年底,威尼斯手机版娱乐场2号线将试运行,贯穿石龙、茶山、莞城、东城、南城、厚街和虎门7个镇街,东莞正式进入地铁时代。“五年时间,37.8公里线路全线贯通。这意味着,东莞有能力自己建造地铁。”参与了2号线全线建设的市轨道交通有限企业工程部部长李海峰接受本报记者采访时激动地说。

国字脸,身板笔挺,深邃的眸子流露着智慧和坚毅。他,就是李海峰。如何形容他在2号线的角色呢?他的直属领导这么说:就像打仗,李海峰就是战前“挖战壕、排地雷”的先锋兵,冲在最前线,为胜利奠定基础的。近日,这名“先锋兵”被评为2015年广东省劳动模范。

“挖雷排险”是一把好手

李海峰于2010年加入市轨道交通有限企业。此前15年,他一直在中铁十三局。他一直与地铁建设打交道。丰富的经验和过硬的专业技术,奠定了李海峰破解工程建设重大技术难题的基础。

李海峰接掌轨道企业工程部以来,从设计方案开始主动降低和控制施工风险。在施工过程中,经常深入现场调研,根据施工进度与揭示的地质条件,及时组织专家论证会,合理优化工程技术措施。

施工到东城铂尔曼酒店路段时的一晚,李海峰与几位同事正在附近吃面。他突然接到电话:盾构机掘进数据出现异常。李海峰马上赶赴现场,通过综合分析预判“出现空洞”,马上采取应急措施,当晚大家奋战到次日凌晨4点。“如果不是预判准确,后果不堪设想。工程部土建室经理王小忠先容此事时感慨道。

东莞首条地铁,是在被称之为“珠三角地质最复杂的路段”上建成的,期间遇到的困难不计其数:穿越高压线电塔、穿越寒溪河、穿越供水管、穿越孤石群、穿越上软下硬地层、穿越横岗水库排洪渠……

市轨道交通有限企业副总经理吴俊泉说:“在我看来,新时代的劳模不再是过去那种不吃不睡,埋头苦干的形象。当今的劳模,应该是有能力、有经验去预判风险,并在事故发生之前做好防控,从而降低生命财产损失的核心人才。李海峰就是这样的人。”

事实上,李海峰率领的工程部(包括土建室、前期室、项目管理室等团队)是2号线建设的前锋部队。就像两军对阵时那一支挖战壕、排除地雷的最前线部队。而李海峰本人,是名副其实的“先锋兵”。

“先锋兵”最怕半夜来电话

作为职业地铁人,李海峰说最怕半夜来电话。“不光是我,土建行业我估计八成以上都有‘职业病’。”李海峰幽默地说,通常接到半夜来电,就会跳起来,全身紧张。不过,他说近几年这种情况越来越少了。因为,他的团队已经有了丰富的战斗力。

市轨道交通有限企业副总经理张艳平是李海峰的直属上司。在她看来,李海峰不仅是一位优秀的技术管理者,还是一位优秀的行政管理者。在他的带领下,工程部土建室、前期室、项目管理室都铆足干劲,争当一流。前期室虽然只有10名员工,却要在规定期限内完成全线37.8公里的征地拆迁任务;土建室有20人,却要完成全线土建工程建设任务,工作难度和压力可想而知。

前期室经理姚裕良说,由于东莞城市建设进程快,地下管道非常复杂,很多管道资料没有及时备案,常常碰到一些不明管线。往往一根不明管线就要走很多个部门,要判断可能是谁家的,得请他们来认领,都说不是了,那就登报,期限到了后再请专业企业来处理。这一折腾费时费力。李海峰作为主要带头人,积极主动与管线权属单位、交警、城管、安监、镇街、临街道商铺等单位或部门沟通协调,常常召开现场施工协调会议,具体问题具体分析,加快了沿线通信、电力、燃气、给排水管道迁改。

同时,地铁建设前期工作还涉及到征地拆迁。李海峰按照企业推行的“四位一体”,起到了良好成效,为土建工程的快速推进打下坚实的基础。

当听说自己当上了省劳模,李海峰憨厚地笑了。他说,这份荣誉应该属于东莞地铁人,自己仅是其中一份子。


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