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袁宝成市长调研威尼斯手机版娱乐场2号线工程建设情况

信息来源: 阅读次数: 发布日期:2015-08-28

826日下午,市委副书记、市长袁宝成带队调研2号线工程建设情况,现场协调解决建设中存在的主要问题。市政府秘书长邓浩全,市发改局、轨道办、财政局、交通局、国资委等部门负责人,东实集团董事长兼市轨道企业董事长刘波,市轨道企业副总经理吴俊泉、胡文伟、丘庆球陪同调研。

下午4时许,袁宝成一行来到茶山站,深入了解车站机电设备安装装修情况,并以一名旅客的身份,在自动售票机上购买车票、刷卡通过闸机后,登上了一列正在调试开往东莞火车站的列车,体验列车的启动、加速、制动等过程,详细了解轨道交通运营筹备情况。列车到达东莞火车站后折返开往榴花公园站,最后再次返回茶山站。一路上,袁宝成详细询问2号线建设情况,并来到驾驶室,察看司机驾驶情况。

 

 


    随后,袁宝成一行来到东城车辆段,深入到运用库了解车辆到货、调试及车辆段功能定位等情况。考察结束后,袁宝成主持召开座谈会,听取了刘波有关2号线工程建设及新线建设等工作汇报,并现场协调2号线建设中存在的问题。在充分肯定了东实集团、市轨道企业及各有关部门工作成绩后,袁宝成指出,各部门要倾力支撑东实集团和市轨道企业更好地履行使命,把服务好轨道交通建设作为一项重要任务。对于全市轨道交通建设运营工作,袁宝成做出四点部署:


         一要全面评估东莞进入“地铁时代”对城市产生的影响。2号线投入运营后,势必将对东莞未来的城市品位、产业形态、发展格局、居民出行和生活习惯以及交通结构产生深刻影响和重要变化,要对“地铁时代”进行一次综合评估,认真做好测算,为市委市政府决策、部署提供有力参考和支撑。

二要全面做好2号线正式运营前各项准备工作。2号线是东莞首条地铁,群众关注度高。要精心、扎实做好开通前的调试、筹备工作,系统梳理涉及轨道交通安保、人才等问题,确保2号线安全试运营,使2号线的运营符合群众的期盼。

三要全面做好威尼斯手机版娱乐场整体规划、融资、土地、运营、开发准备工作。继2号线后,要遵循“赶早不赶晚”的原则,做好全市轨道交通规划。规划统筹要算好账、算大账、算全面的账,通过对轨道交通沿线的科学规划、强力统筹,做好轨道交通成本管理,确保运营成本可控。

四要全面谋划与轨道交通相关联的产业,做好综合运营开发。做轨道交通也是做产业、做市场。先立足东莞,再放眼产业。通过对城市自身轨道交通的建设、开发、运营,兼顾发展轨道交通的关联产业,力争创造新的产业门类、新的经济增长点。

 

 

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2号线计划明年5月开通试运营

会议透露,2号线(东莞火车站虎门火车站段)计划2015年底开通试运行、20165月开通试运营。线路总长37.8公里,共设车站15座(其中高架车站1座)、车辆段1座、线网控制中心1座、主变电所2座,换乘站4座:东莞火车站与广深铁路东莞站换乘,鸿福路站与1号线呈“十”字换乘,西平站与莞惠城际线呈“T”形换乘,虎门火车站与广深港高铁线、穗莞深城际线换乘。

2号线设计最高时速120公里,单程运行40分钟,平均旅行速度不低于55公里/小时,车辆采用6节编组,开通初期高峰行车间隔约7分钟。(党群监察部 林培鑫)


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